READ MORE
অগ্নিনির্বাপক কর্মীরা দীর্ঘ কাজ আগুনের পরে একটি বগির দরজা খোলেন। ভিতরে, থার্মাল ইমেজিং ক্যামেরাটি হ্যালিগান বারের নীচে পিছলে গেছে, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ লাইনটি একটি গিঁটে পেঁচানো হয়েছে এবং একটি 20 কেজি SCBA সিলিন্ডার তার পাশে পড়ে আছে। ব্যস্ত স্টেশনগুলিতে এই দৃশ্যটি প্রতি সপ্তাহে পুনরাবৃত্তি হয় এবং এটি সম্পূর্ণরূপে প্রতিরোধযোগ্য।
ফায়ার যন্ত্রপাতি সরঞ্জাম মাউন্টিং সিস্টেম প্রতিটি টুল, সিলিন্ডার, এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ একটি ডেডিকেটেড, পৌঁছানোর যোগ্য অবস্থানে চালানো ঠিক করে। যখন গিয়ার সঠিকভাবে মাউন্ট করা হয়, তখন ক্রুরা খনন করা বন্ধ করে দেয়, সরঞ্জামগুলি ভাঙা বন্ধ করে দেয়, এবং যন্ত্রপাতিটি পরবর্তী অ্যালার্মের জন্য প্রস্তুত স্টেশনে চলে যায়।
একটি ফায়ার যন্ত্রপাতি সরঞ্জাম মাউন্টিং সিস্টেম হল একটি ফায়ার ট্রাক, উদ্ধারকারী গাড়ি বা বিশেষ যানবাহনের বগির ভিতরে ইনস্টল করা স্টোরেজ মডিউলগুলির একটি সমন্বিত সেট। এর কাজ হল ট্রানজিটের সময় সরঞ্জামগুলি সুরক্ষিত রাখা, মিশন দ্বারা সংগঠিত এবং দৃশ্যে কয়েক সেকেন্ডের মধ্যে অ্যাক্সেসযোগ্য।
মূল মডিউল অন্তর্ভুক্ত:
এই মডিউলগুলি সাধারণত অ্যালুমিনিয়াম, স্টেইনলেস স্টীল বা ইঞ্জিনিয়ারড প্লাস্টিক থেকে তৈরি করা হয়। উপাদান পছন্দ ওজন, জারা প্রতিরোধের, লোড রেটিং, এবং ক্রয় খরচ প্রভাবিত করে, তাই এটি গাড়ির অপারেটিং পরিবেশ এবং শুল্ক চক্রের সাথে মিলে যাওয়া উচিত। উপকূলীয় প্রতিক্রিয়া চলমান একটি স্টেশন একটি অপারেটিং অভ্যন্তরীণ থেকে ভিন্ন খাদ প্রয়োজন. দ সম্পূর্ণ মজুত এবং মাউন্ট সিস্টেম পরিসীমা এই সমস্ত কনফিগারেশন কভার করে।
প্রথম উপসংহার: সঠিক মাউন্টিং অগ্নিনির্বাপক নিরাপত্তার উন্নতি ঘটায়, সরঞ্জাম পুনরুদ্ধারের সময়কে হ্রাস করে, এবং উভয় সরঞ্জাম এবং যন্ত্রের পরিষেবা জীবনকে প্রসারিত করে। প্রমাণ প্রতিদিনের স্টেশন অপারেশন থেকে আসে.
এনএফপিএ 1901 সহ অগ্নি যন্ত্রের মানগুলির জন্য একটি যানবাহনে বহন করা সরঞ্জামগুলিকে সুরক্ষিত রাখতে হবে যাতে এটি একটি প্রজেক্টাইলে পরিণত না হয়। হার্ড ব্রেকিংয়ের সময়, একটি আলগা হ্যালিগান বার বা SCBA সিলিন্ডার স্লাইড, রোল বা বগি জুড়ে লঞ্চ করতে পারে এবং একজন উপবিষ্ট বা স্থায়ী ক্রু সদস্যকে আঘাত করতে পারে। মাউন্টিং রেল, রিটেনশন স্ট্র্যাপ এবং ইতিবাচক লকগুলি রাস্তার অবস্থা নির্বিশেষে প্রতিটি আইটেমকে ধরে রাখে।
যখন প্রতিটি টুলের একটি নির্দিষ্ট বাড়ি থাকে, তখন অগ্নিনির্বাপকরা চিন্তা না করেই এটি পুনরুদ্ধার করে। ঢিলেঢালা স্তূপের মধ্য দিয়ে কোন এলোমেলো করা নেই, কোন আইটেমটি প্রথমে সরানো হবে তা নির্ধারণ করা নেই, এবং অন্ধকার কোণে অন্ধভাবে পৌঁছানো নেই। স্লাইড-আউট ড্রয়ার এবং ট্রেগুলি বগি খোলার জন্য সরঞ্জাম নিয়ে আসে, তাই ক্রুরা উভয় পা মাটিতে এবং উভয় চোখ ঘটনার দিকে রাখে।
কম্পন হল ফায়ারগ্রাউন্ড গিয়ারের নীরব শত্রু। একটি ধাতব প্রাচীরের সাথে বাউন্স করা একটি আলগা কুঠার তার প্রান্তটি হারিয়ে ফেলে, একটি শেল্ফের উপর একটি সিলিন্ডার স্ক্র্যাপ করা তার প্রতিরক্ষামূলক আবরণ পরিধান করে, এবং একটি ধারালো বন্ধনীতে একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বান্ডিল সময়ের সাথে সাথে জ্যাকেটটি ছিঁড়ে ফেলতে পারে। রাবার-রেখাযুক্ত ক্ল্যাম্প, প্যাডেড ডিভাইডার এবং সংযত স্লাইড সহ মাউন্ট করা উপাদানগুলি সরঞ্জামগুলিকে আলাদা এবং কুশনে রাখে, তাই তারা স্টেশন থেকে যে অবস্থায় এসেছিল সে অবস্থায়ই তারা পৌঁছায়।
কম্পার্টমেন্ট স্টোরেজ পদ্ধতি দ্বারা গড় টুল পুনরুদ্ধার সময় - কম দ্রুত।
যন্ত্রপাতি নির্মাতা এবং ফ্লিট আপফিটাররা প্রতিটি গাড়ির মিশন প্রোফাইলের সাথে মেলে বেশ কয়েকটি প্রমাণিত মডিউল একত্রিত করে। এগুলি সবচেয়ে সাধারণ বিল্ডিং ব্লক।
ড্রয়ারগুলি হল কম্পার্টমেন্ট স্টোরেজের ওয়ার্কহরস। এগুলি ভারী, প্রায়শই ব্যবহৃত আইটেমগুলির জন্য উপযুক্ত - অগ্রভাগ, অ্যাডাপ্টার, স্প্যানার রেঞ্চ এবং পোর্টেবল এক্সটিংগুইশার বন্ধনী। একটি মানসম্পন্ন ড্রয়ার হেভি-ডিউটি স্লাইড রেলে চলে, হ্যান্ডস-ফ্রি অ্যাক্সেসের জন্য লক খোলা থাকে এবং বগির আইল পরিষ্কার রাখতে ফ্লাশ ফেরত দেয়। একটি নির্দিষ্ট শেল্ফের বিপরীতে, একটি ড্রয়ার সামগ্রীগুলি ক্রুদের কাছে নিয়ে আসে, তাই পিছনে কী সংরক্ষিত আছে তা দেখার জন্য কাউকে ক্রুচ বা ক্রল করতে হবে না।
নীরব গাইড রেল সহ ভারী-শুল্ক অ্যালুমিনিয়াম ফায়ার ট্রাক ড্রয়ার এই ড্রয়ারটি অগ্রভাগ এবং রেঞ্চের মতো ভারী সরঞ্জামগুলিতে হ্যান্ডস-ফ্রি অ্যাক্সেসের প্রয়োজনীয়তাকে সম্বোধন করে। এর অ্যালুমিনিয়াম খাদ ফ্রেম, স্টেইনলেস ফাস্টেনার এবং নীরব বিয়ারিংগুলি আঁটসাঁট বগিতে ঘন ঘন ব্যবহার সমর্থন করে। পণ্য দেখুন → পুলআউট ট্রেগুলি ড্রয়ারের মতো একই স্লাইড-রেল নীতিতে কাজ করে তবে একটি খোলা টপ রাখে। অনুভূমিক ট্রেগুলি ফ্ল্যাট আইটেম যেমন এয়ার মনিটরিং মিটার, হাইড্রোলিক টুলস এবং ভাঁজ করা টারপগুলির জন্য আদর্শ, যখন উল্লম্ব ট্রেগুলি একটি সরু পদচিহ্নে পাইক পোল বা ভাঁজ মইয়ের মতো লম্বা জিনিসগুলিকে ধরে রাখে। উভয় ডিজাইনই এক হাতে পুনরুদ্ধারের অনুমতি দেয় যখন ফায়ার ফাইটার অন্য হাতটি গাড়ির হ্যান্ড্রেলে রাখে।
একটি ঘূর্ণায়মান ট্রে, যাকে প্রায়শই টার্নটেবল বলা হয়, এমন একটি বিয়ারিং এর উপর মাউন্ট করা হয় যা 360 ডিগ্রি ঘোরে। ক্রুরা কম্পার্টমেন্টের সামনে পিছনের-মাউন্ট করা গিয়ার আনতে ট্রেটি ঘোরায়, যা গভীর ক্যাবিনেটের "ব্ল্যাক হোল" সমস্যার সমাধান করে। ঘূর্ণায়মান ট্রে বিশেষভাবে মূল্যবান কোণার কম্পার্টমেন্টে, চাকার কূপের পিছনে এবং অন্যান্য বিশ্রী আকৃতির জায়গায় যেখানে একটি ড্রয়ার সম্পূর্ণভাবে প্রসারিত করতে পারে না।
দুই-পর্যায়ের বন্ধনী এবং লকিং পিন সহ ফায়ার ট্রাক ঘোরানো ট্রে ঘূর্ণায়মান ট্রে গভীর-ক্যাবিনেট অ্যাক্সেস সমস্যা সমাধান করে, বিশেষ করে বিশ্রী স্থানগুলিতে। এর দ্বি-পর্যায়ের বন্ধনী, গ্যাস স্প্রিংস এবং 120 কেজি পর্যন্ত লোড ক্ষমতা এটিকে কোণার বগিতে ভারী গিয়ারের জন্য উপযুক্ত করে তোলে। পণ্য দেখুন → পায়ের পাতার মোজাবিশেষ স্টোরেজ র্যাকগুলি আলগা কয়েল বা চিত্র-আট ভাঁজে আগুনের নলি ধরে রাখে। প্রতিটি দৈর্ঘ্য আলাদা থাকে, কাপলিংগুলি অ্যাক্সেসযোগ্য থাকে এবং লাইনটি জট ছাড়াই স্থাপন করে। র্যাকগুলি একটি বগির ছাদের নীচে অনুভূমিকভাবে বা পাশের প্রাচীর বরাবর উল্লম্বভাবে মাউন্ট করা যেতে পারে, নির্দিষ্ট তাকগুলিকে সংগঠিত, রেডি-টু-পুল পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ধারণক্ষমতাতে নষ্ট করে এমন জায়গা ঘুরিয়ে দেওয়া যেতে পারে।
40/65/80 পায়ের পাতার মোজাবিশেষ জন্য ইনজেকশন-ছাঁচানো পিভিসি ফায়ার হোস স্টোরেজ র্যাক এই র্যাকটি আলগা পায়ের পাতার মোজাবিশেষ কয়েল সংগঠিত করে যাতে জট রোধ করা যায় এবং স্থাপনার উন্নতি হয়। কাস্টমাইজযোগ্য সমন্বয় সহ টেকসই পিভিসি দিয়ে তৈরি, এটি 40/65/80 পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং স্থান বাঁচাতে অনুভূমিকভাবে বা উল্লম্বভাবে মাউন্ট করে। পণ্য দেখুন → | কম্পোনেন্ট | জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত | সাধারণ লোড পরিসীমা | অ্যাক্সেসের ধরন |
|---|---|---|---|
| স্লাইড-আউট ড্রয়ার | অগ্রভাগ, অ্যাডাপ্টার, হাত সরঞ্জাম | 40-90 কেজি | ফুল-এক্সটেনশন স্লাইড রেল |
| অনুভূমিক পুলআউট ট্রে | মিটার, সমতল সরঞ্জাম, tarps | 30-70 কেজি | টেলিস্কোপিক রেল |
| উল্লম্ব পুলআউট ট্রে | পাইকের খুঁটি, লম্বা হাতিয়ার | 25-60 কেজি | টেলিস্কোপিক রেল |
| ঘোরানো ট্রে | কোণার ক্যাবিনেট, মিশ্র গিয়ার | 30-80 কেজি | 360-ডিগ্রী টার্নটেবল বিয়ারিং |
| পায়ের পাতার মোজাবিশেষ স্টোরেজ আলনা | ফায়ার পায়ের পাতার মোজাবিশেষ দৈর্ঘ্য | তাক প্রতি 20-50 কেজি | স্থির বা পুলআউট |
এমন কোনো সার্বজনীন বিন্যাস নেই যা প্রতিটি যন্ত্রপাতির জন্য কাজ করে। সঠিক ব্যবস্থা নির্ভর করে গাড়ির বগির জ্যামিতি, সরঞ্জাম লোড-আউট এবং পরিবেশ যেখানে রিগ কাজ করে। এই মানদণ্ডের মাধ্যমে কাজ করুন:
যখন এই বিষয়গুলি ওজন করা হয়, লোড ক্ষমতা এবং বগির মাত্রাগুলি বাস্তব-বিশ্বের বেশিরভাগ সিদ্ধান্তে প্রাধান্য পায়, তারপরে উপাদানের স্থায়িত্ব এবং বগি পরিষ্কার রাখার ব্যবহারিক প্রয়োজনীয়তাগুলি অনুসরণ করে৷
মাউন্টিং উপাদানগুলি নির্দিষ্ট করার সময় ওজনযুক্ত সিদ্ধান্তের কারণ।
মাউন্টিং সিস্টেমগুলি মূল যন্ত্রপাতি নির্মাণের সময় নির্দিষ্ট করা যেতে পারে বা ইতিমধ্যে পরিষেবাতে থাকা গাড়িতে পুনরুদ্ধার করা যেতে পারে। দুটি পথের বিভিন্ন ট্রেড-অফ রয়েছে।
উত্পাদন পর্যায়ে, বডি বিল্ডার স্লাইড রেল, মাউন্টিং ব্র্যাকেট এবং রিইনফোর্সমেন্ট প্লেটগুলিকে সরাসরি বগির দেয়াল এবং মেঝেতে একীভূত করে। এটি সবচেয়ে পরিষ্কার ফলাফল, সর্বোচ্চ লোড ক্ষমতা এবং কম্পার্টমেন্ট এবং স্লাইড ভ্রমণের মধ্যে সর্বোত্তম প্রান্তিককরণ দেয়।
রেট্রোফিট প্রকল্পগুলিতে, বিদ্যমান বগিটি প্রথমে পরিমাপ করা হয় এবং উপলব্ধ খামের সাথে মানানসই উপাদানগুলি নির্বাচন করা হয়। ফাস্টেনারগুলিকে অবশ্যই শরীরের কাঠামোর মধ্যে বা শক্তিবৃদ্ধি প্লেটে নোঙর করতে হবে, কখনও পাতলা বাহ্যিক স্কিনগুলিতে নয়। ওজন বন্টনও গুরুত্বপূর্ণ: ভারী জিনিসগুলি যতটা সম্ভব কম বসতে হবে এবং অবনতিশীল হ্যান্ডলিং এড়াতে গাড়ির অনুদৈর্ঘ্য কেন্দ্ররেখার কাছাকাছি থাকা উচিত। একটি সরল নিয়ম হল সবচেয়ে ভারী সরঞ্জামগুলিকে নীচে রাখা এবং হালকা ওজনের, নরম পণ্যগুলির জন্য উপরের অংশগুলি সংরক্ষণ করা।
হ্যাঁ। বেশিরভাগ স্লাইড-আউট ড্রয়ার, পুলআউট ট্রে, ঘূর্ণায়মান ট্রে এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ র্যাকগুলি মডুলার কিট হিসাবে উপলব্ধ যা বিদ্যমান বডি কম্পার্টমেন্টগুলির ভিতরে ইনস্টল করা হয়। গুরুত্বপূর্ণ প্রয়োজনীয়তা হল একটি শক্তিশালী মাউন্টিং পৃষ্ঠ: রেল এবং বন্ধনীগুলিকে অবশ্যই শরীরের কাঠামোর সাথে নোঙর করতে হবে, বাইরের ত্বকে নয়, নিরাপদে রেট করা লোড বহন করতে হবে।
স্টেইনলেস স্টিল হল উপকূলীয়, শিল্প, বা ভারী-দূষণমুক্ত পরিবেশের জন্য প্রথম পছন্দ কারণ এটি ক্লোরাইড আক্রমণ এবং কঠোর পরিচ্ছন্নতার রাসায়নিক প্রতিরোধ করে। বেশিরভাগ অভ্যন্তরীণ ক্রিয়াকলাপের জন্য ভাল জারা প্রতিরোধের সাথে অ্যালুমিনিয়াম একটি হালকা বিকল্প। ইঞ্জিনিয়ারড প্লাস্টিকের উপাদানগুলি অ-কাঠামোগত অংশ যেমন টুল ডিভাইডার, লাইনার এবং ছোট সংগঠকগুলির জন্য ভাল কাজ করে।
হেভি-ডিউটি ড্রয়ার স্লাইডগুলি সাধারণত প্রতি ড্রয়ারে 40-90 কেজি বহন করে। ভারী আইটেমগুলির জন্য, ইতিবাচক লক সহ একটি শক্তিশালী টেলিস্কোপিক ট্রে বেছে নিন। সর্বদা সম্পূর্ণ এক্সটেনশনে স্লাইড প্রস্তুতকারকের রেটিং পরীক্ষা করুন, কারণ এটি সেই অবস্থান যেখানে সর্বোচ্চ নমন লোড ঘটে।
ন্যূনতম, কিন্তু শূন্য নয়। স্লাইড রেল এবং টার্নটেবল বিয়ারিং পর্যায়ক্রমে পরিষ্কার করা এবং শুকনো লুব্রিকেন্টের হালকা প্রয়োগের মাধ্যমে উপকৃত হয়। রাবার-রেখাযুক্ত ক্ল্যাম্পগুলি পরিধানের জন্য পরিদর্শন করা উচিত, বিশেষত পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বা টুল পরিবর্তনের পরে। উচ্চ ধূলিকণাপূর্ণ পরিবেশে, খোলা ট্রে ডিজাইন সম্পূর্ণরূপে আবদ্ধ বাক্সের চেয়ে দ্রুত নিষ্কাশন এবং শুকিয়ে যায়।
ফায়ার যন্ত্রপাতি সরঞ্জাম মাউন্টিং সিস্টেমগুলি অপারেশনাল সরঞ্জাম, আনুষাঙ্গিক নয়। তারা অগ্নিনির্বাপকদের নিরাপদ রাখে, ব্যয়বহুল সরঞ্জাম রক্ষা করে এবং প্রতিটি ভোটগ্রহণ বন্ধ করে দেয়। আপনি যখন একটি নতুন যন্ত্রপাতি নির্দিষ্ট করেন বা একটি বিদ্যমান একটি আপগ্রেড করেন, তখন তথ্য দিয়ে শুরু করুন: প্রতিটি বগি পরিমাপ করুন, সরঞ্জামের তালিকা তৈরি করুন, সবচেয়ে ভারী আইটেমগুলির ওজন করুন এবং তারপরে লোড এবং মিশনের সাথে মেলে এমন মাউন্টিং উপাদানগুলি চয়ন করুন৷
একটি সুপরিকল্পিত বিন্যাস হল একটি বগি যা গিয়ার সঞ্চয় করে এবং চাপের মধ্যে ক্রুদের সমর্থন করে এমন একটি বগির মধ্যে পার্থক্য। আমাদের ইঞ্জিনিয়ারিং টিম প্রতিদিন যন্ত্রপাতি নির্মাতা এবং ফ্লিট ম্যানেজারদের সাথে কাজ করে - আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন এবং আমরা আপনাকে একটি স্টোরেজ লেআউট ডিজাইন করতে সাহায্য করব যা আপনার গাড়ি এবং আপনার অপারেটিং অবস্থার সাথে খাপ খায়।
01 সঠিক ফায়ার ট্রাক ইকুইপমেন্ট বাছাই করা তিনটি বিষয়ের উপর নির্ভর করে: আপনার কল ভলিউমের সাথে গিয়ারের মিল করা, এটি NFPA এবং GB ফায়ার এপারেটাস স্ট্যান্ডার্ড পূরণ করে যাচাই করা এবং ...
READ MOREকী টেকঅ্যাওয়ে সঠিক ফায়ার ট্রাক বোর্ডিং মই মাউন্টিং শৈলী, গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স, এবং আপনার ট্রাক ক্লাসের উপাদানের সাথে মেলে: ফিক্সড মই স্যুট ট্রাক যার ক্লিয়ারেন্স সীমা নেই, ভাঁজযো...
READ MOREদ্রুত উত্তর সঠিক ফায়ার ফাইটিং অগ্রভাগ তিনটি বিষয়ের উপর নির্ভর করে: আপনার পাম্প যে প্রবাহ সরবরাহ করতে পারে, আপনার ক্রুদের ফায়ারগ্রাউন্ডে যে প্যাটার্ন প্রয়োজন, এবং আপনার পায়ের পা...
READ MOREদ্রুত উত্তর ডান ফায়ার ট্রাক বোর্ডিং মই হল একটি স্থির, উপরের দিকে-ভাঁজ করা, বা ঘূর্ণায়মান স্টেপ অ্যাসেম্বলি যা যন্ত্রের পিছনে বা পাশে মাউন্ট করা হয় যা অগ্নিনির্বাপকদের একটি স্থিতিশীল, নন...
READ MOREফায়ার ট্রাক মই র্যাকগুলি হল ছাদ-মাউন্ট করা স্টোরেজ এবং স্থাপনা ব্যবস্থা যা ট্রানজিটে নিরাপদে মাটির মই ধরে রাখে এবং দমকল কর্মীদের সেকেন্ডের মধ্যে যন্ত্রের পাশে বা পিছনের দিকে নামতে দেয়। দুট...
READ MORE