READ MORE
একই মডেলের দুটি পাম্পার একই কলে দুটি ভিন্ন ট্রাকের মতো অনুভব করতে পারে। প্রথম দিকে, একজন ফায়ার ফাইটার একটি বগিতে পৌঁছায়, একটি গ্লাভড হাতে একটি কুঁচি ছেড়ে দেয় এবং অন্য কিছুতে বিরক্ত না করে একটি অগ্রভাগ, একটি স্প্যানার এবং একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বান্ডিল তুলতে যথেষ্ট দূরে একটি ট্রে টেনে নেয়। দ্বিতীয়টিতে, একই সরঞ্জামগুলি শেষ প্রতিক্রিয়ার সময় একটি গোলমালের মধ্যে স্থির হয়ে গেছে এবং ক্রুরা ঘটনার প্রথম মিনিটটি এটি স্থাপনের পরিবর্তে হার্ডওয়্যার সাজানোর জন্য ব্যয় করে।
পার্থক্য খুব কমই চ্যাসি. এটি হল অগ্নিযন্ত্রের সরঞ্জাম মজুত ব্যবস্থা: ড্রয়ার, ট্রে, ঘূর্ণায়মান প্ল্যাটফর্ম, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ র্যাক এবং মাউন্টিং হার্ডওয়্যার যা সরঞ্জামগুলিকে একটি নির্দিষ্ট অবস্থানে ধরে রাখে, এটিকে নাগালের মধ্যে নিয়ে আসে এবং যানবাহন চলাকালীন এটিকে সেখানে রাখে। এটিকে ট্রাকের একটি প্রকৌশলী অংশ হিসাবে উল্লেখ করুন এবং এটি প্রতিটি কলে ফেরত দেয়। বডি শেষ হওয়ার পরে এটিকে যোগ করা একটি লাইন আইটেম হিসাবে বিবেচনা করুন এবং আপনি পরবর্তী পনের বছরের জন্য আপস উত্তরাধিকারী হবেন।
একটি মজুত ব্যবস্থা তাক করা হয় না. এটি একই সময়ে তিনটি কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হার্ডওয়্যার: একটি পুনরাবৃত্তিযোগ্য অবস্থানে সরঞ্জামগুলি সনাক্ত করুন, এটিকে একটি অনুমানযোগ্য গতির সাথে ক্রুর নাগালের মধ্যে নিয়ে যান এবং কম্পন, কর্নারিং এবং জরুরী ব্রেকিংয়ের বিরুদ্ধে এটিকে নিয়ন্ত্রণ করুন৷ যে কোন জিনিস শুধুমাত্র প্রথম কাজ করে তা হল স্টোরেজ। যে কোন কিছু যে তিনটি করে তা হল মজুত করা।
সংগ্রহের ক্ষেত্রে একটি সাধারণ ভুল হল একটি মজুত প্যাকেজ সংরক্ষণ করা সেকেন্ডের সংখ্যার পরিবর্তে এটি পূরণ করা বেগুলির সংখ্যা দ্বারা বিচার করা। একটি গভীর শেলফ সহ একটি উপসাগরে প্রচুর সরঞ্জাম থাকে এবং এটির বেশিরভাগ লুকিয়ে রাখে। দুটি সঠিকভাবে রেট করা পুল-আউট ট্রে সহ একটি বে কাগজে কম ধারণ করে তবে গ্লাভস সহ অন্ধকারে প্রথম নাগালের প্রতিটি আইটেম সরবরাহ করে। যখন আপনি সরবরাহকারীদের তুলনা করেন, গতির তুলনা করুন, ঘন আয়তনের সাথে নয়।
স্টোওয়েজ পরিবারটি যথেষ্ট বিস্তৃত যে বেশিরভাগ বডি লেআউট স্ট্যান্ডার্ড উপাদান থেকে পরিবেশন করা যেতে পারে। একটি পূর্ণ স্টোওয়েজ এবং মাউন্টিং সিস্টেম পরিসীমা সাধারণত ড্রয়ার, অনুভূমিক এবং উল্লম্ব পুল-আউট ট্রে, ঘূর্ণায়মান ট্রে এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ র্যাকগুলিকে কভার করে, যার অর্থ একই সরবরাহকারী সাধারণত একটি উপসাগরের পরিবর্তে একটি সম্পূর্ণ কম্পার্টমেন্ট পরিকল্পনা পরিচালনা করতে পারে।
পরিমাপযোগ্য পার্থক্য হল পুনরুদ্ধারের সময়। একটি স্টেজড সিস্টেম প্রতিটি টুলকে একটি টান দিয়ে একটি পরিচিত উচ্চতায় রাখে যা শেষ হয় যেখানে টুলটি এক হাতে তোলা যায়। যখন সরঞ্জামগুলি একটি আলগা উপসাগর ভাগ করে নেয়, তখন পুনরুদ্ধার একটি অনুসন্ধানে পরিণত হয়: ক্রু তাদের প্রয়োজনে পৌঁছানোর জন্য দুটি বা তিনটি আইটেম নিয়ে যায়, তারপর সেগুলিকে সময়ের চাপে ফিরিয়ে দেয়। নীচের মডেলটি একটি চার-আইটেম কলের ব্যবধানকে চিত্রিত করে; সংখ্যাগুলিকে পরিকল্পনা সহায়তা হিসাবে বিবেচনা করুন এবং কোনও চার্টে বিশ্বাস না করে আপনার নিজের ড্রিলের সময় নিন।
চিত্র 1 - আইটেম প্রতি চিত্রিত পুনরুদ্ধারের সময়, আলগা বনাম মঞ্চস্থ মজুত। মানগুলি একটি পরিকল্পনার উদাহরণ, পরীক্ষার ফলাফল নয়।
আরও দুটি প্রভাব একই যুক্তি অনুসরণ করে। প্রথমটি হল নিরাপত্তা। একটি অনিরাপদ 20 কেজি টুল একটি হার্ড স্টপে একটি প্রজেক্টাইল হয়ে যায় এবং একই টুলটি ক্রুরা যখন ট্রাকটি এখনও অবস্থানে গড়িয়ে যাওয়ার সময় অতীতে পৌঁছায়। দ্বিতীয়টি হল পরিষেবা জীবন। ন্যূনতম বাঁক ব্যাসার্ধের নীচে বাধ্য করা পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, খালি ইস্পাতের প্রান্তে আঘাতকারী অগ্রভাগ, এবং ধারালো বন্ধনী কোণে কাটা ওয়েবিং-এর জন্য পাঁচ বছরের বেশি খরচ হয় র্যাকের তুলনায় যা ক্ষতি প্রতিরোধ করতে পারে।
উত্তর আমেরিকার অনুশীলন, NFPA 1901-এ প্রতিফলিত হয়েছে, আশা করে যে সরঞ্জামগুলি মাউন্ট করা হবে যাতে এটি বগিতে অবাধে চলাচল না করে। এটাই সর্বনিম্ন। ব্যবহারিক লক্ষ্য বেশি: প্রতিটি আইটেম অন্য আইটেমকে প্রথমে না সরিয়ে, কম আলোতে একজন ব্যক্তির কাছে পৌঁছানো উচিত।
ড্রয়ারগুলি বগি সংস্থার কর্মঘোড়া। তারা ছোট, ঘন লোড অনুসারে: অ্যাডাপ্টার, স্প্যানার, মেডিকেল পাউচ, হাত সরঞ্জাম। যে স্পেসিফিকেশনগুলি গুরুত্বপূর্ণ তা হল বন্ধের পরিবর্তে সম্পূর্ণ এক্সটেনশনে রেট করা লোড, এক্সটেনশন ভ্রমণ, গ্লাভড হাতে ল্যাচ আচরণ এবং স্লাইডের পিছনে সাইকেল পরীক্ষা। 100 কেজি বন্ধ এবং 40 কেজি সম্পূর্ণ এক্সটেনশনে রেট করা একটি ড্রয়ার বেঞ্চে শক্ত এবং পরিষেবাতে হতাশাজনক বোধ করবে।
ফায়ার ট্রাক ড্রয়ার এই পণ্যটি একক-স্তর ড্রয়ার, ডাবল-লেয়ার ড্রয়ার এবং মাল্টি-লেয়ার ড্রয়ারে পাওয়া যায়। পণ্য দেখুন → অনুভূমিক ট্রেগুলি লম্বা, সমতল আইটেম যেমন পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বান্ডিল, ক্রাইবিং এবং রেসকিউ বোর্ড পরিচালনা করে। উল্লম্ব পুল-আউট ট্রেগুলি একটি অগভীর উপসাগরে লম্বা সরঞ্জামগুলির জন্য উত্তর, যেখানে একটি অনুভূমিক শেলফ বগির উপরের অর্ধেক নষ্ট করে। দরজা খোলার বিপরীতে ভ্রমণটি পরীক্ষা করুন, অঙ্কনের বিপরীতে নয়: একটি ট্রে যা বডি লাইনের উপর দিয়ে প্রসারিত হয় কিন্তু একটি খোলা দরজার ল্যাচের সাথে সংঘর্ষ হয় এটি একটি প্রতিদিনের বিরক্তিকর।
কোণার উপসাগরে এবং চাকার খিলানগুলির পিছনে, একটি কোয়ার্টার-টার্ন প্ল্যাটফর্ম প্রায়শই একটি স্লাইডকে বীট করে। লোড কম্পার্টমেন্ট থেকে বেরিয়ে ক্রুদের কাজের জায়গায় চলে যায়, যা ভারী, কমপ্যাক্ট আইটেমগুলির জন্য দরকারী। ক্লিয়ারেন্স সবকিছু: পায়ের পাতার মোজাবিশেষ রিল বিরুদ্ধে সুইং পাথ নিশ্চিত করুন, মাডগার্ড এবং শরীর ড্রিল করার আগে স্থাপন করা পদক্ষেপ.
ফায়ার ট্রাক ঘোরানো ট্রে পণ্যটিতে একটি দুই-পর্যায় ঘূর্ণায়মান বন্ধনী (90° / 115°) রয়েছে। পণ্য দেখুন → পায়ের পাতার মোজাবিশেষ অধিকাংশ বগিতে সবচেয়ে ব্যয়বহুল ভোগ্য এবং ক্ষতি করা সহজ. একটি র্যাক কয়েল বা বান্ডিলকে একটি প্রশস্ত যোগাযোগ অঞ্চলে সমর্থন করতে হবে, অবাধে নিষ্কাশন করতে হবে যাতে জ্যাকেটের বিপরীতে জল বসে না যায়, এবং কাপলিংটিকে এমন উচ্চতায় উপস্থাপন করুন যাতে একজন অগ্নিনির্বাপক পুরো ভার না তুলেই পৌঁছাতে পারে।
ফায়ার ট্রাক জল পায়ের পাতার মোজাবিশেষ স্টোরেজ রাক জলের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ পার্টিশন দক্ষভাবে আগুনের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ পরিচালনার জন্য একটি বিশেষভাবে ডিজাইন করা ডিভাইস. এই ডিভাইসটি ব্যবহার করা শুধুমাত্র কাজের দক্ষতা বাড়ায় না বরং একটি এন প্রদান করে... পণ্য দেখুন → একটি লোড তালিকা দিয়ে শুরু করুন, একটি ক্যাটালগ নয়। প্রতিটি উপসাগরে বসবাসকারী প্রতিটি আইটেমের ওজন বা অনুমান করুন, এর দীর্ঘতম মাত্রা এবং এটি কত ঘন ঘন ব্যবহার করা হয় তা নোট করুন, তারপর হার্ডওয়্যার বরাদ্দ করুন। নীচের বিভাজনটি একটি সাধারণ-উদ্দেশ্য পাম্পার উপসাগরের জন্য একটি সাধারণ সূচনা বিন্দু।
চিত্র 2 - একটি সাধারণ-উদ্দেশ্য পাম্পারের জন্য বগির আয়তনের চিত্রিত বন্টন। আপনার নিজস্ব লোড তালিকা সামঞ্জস্য করুন.
| কম্পোনেন্ট | সাধারণ লোড | যাচাই করার জন্য বিশেষত্ব | সাধারণ সংগ্রহের ঝুঁকি |
|---|---|---|---|
| ড্রয়ার | 40 থেকে 150 কেজি | সম্পূর্ণ এক্সটেনশনে রেটেড লোড, ল্যাচ ফোর্স, সাইকেল টেস্ট | রেটিং শুধুমাত্র বন্ধ অবস্থানের জন্য উদ্ধৃত |
| অনুভূমিক ট্রে | 60 থেকে 120 কেজি | 75 শতাংশ ভ্রমণ, শেষ স্টপ, নিষ্কাশনের বিপরীতে 100 শতাংশ | সম্পূর্ণ আউট হয়ে গেলে ট্রে দরজার ঠোঁট বা কুঁচকে ফাউল করে |
| ঘোরানো ট্রে | 40 থেকে 100 কেজি | সুইং ক্লিয়ারেন্স, ডিটেন্ট, বিয়ারিং টাইপ | চাকা খিলান, রিল বা স্থাপন করা পদক্ষেপ দ্বারা অবরুদ্ধ |
| পায়ের পাতার মোজাবিশেষ storage rack | 60 থেকে 150 কেজি | বেন্ড ব্যাসার্ধ, নিষ্কাশন, প্রান্ত চিকিত্সা | জ্যাকেট বিরুদ্ধে জল পুল; প্রান্ত পায়ের পাতার মোজাবিশেষ |
| বন্ধনী এবং স্ট্র্যাপ | প্রতিটি 5 থেকে 30 কেজি | ওয়েবিং রেটিং, দ্রুত মুক্তি, গ্লাভসে গ্রিপ | গ্লাভস সঙ্গে মুক্তি কঠিন straps; আঠালো প্যাড তাপে নরম হয় |
তিনটি সংখ্যা একটি সিস্টেমকে পৃথক করে যা একটি থেকে স্থায়ী হয় যা নিজেই আলগা হয়ে যায়।
এছাড়াও সাইক্লিক টেস্টিং, লবণ স্প্রে ঘন্টা এবং ব্যবহৃত স্লাইড বিয়ারিং এর ধরন সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করুন। রোলার বিয়ারিংগুলি ভারী বোঝা সহ্য করে এবং ভালভাবে গ্রিট করে; প্লেইন বিয়ারিংগুলি শান্তভাবে চলে তবে পরিষ্কার বগির চাহিদা। স্পেসিফিকেশন পরিবেশের সাথে মিলে গেলে হয় কাজ করে।
Retrofitting ব্যবহারিক এবং সাধারণ, কিন্তু এটি একটি কারখানা ইনস্টলেশন থেকে বিভিন্ন নিয়ম অনুসরণ করে। দেয়ালের বেধ এবং অভ্যন্তরীণ ফ্রেমিং নির্ধারণ করে যেখানে একটি স্লাইড নোঙর করা যেতে পারে, তাই একটি ব্যাকিং প্লেট প্রায়ই প্রয়োজন হয়। শরীরে যোগ করা ওজন অবশিষ্ট পেলোডকে কমিয়ে দেয়, এটি গুরুত্বপূর্ণ যদি যন্ত্রপাতিটি ইতিমধ্যেই তার এক্সেল রেটিং এর কাছাকাছি থাকে। বৈদ্যুতিক রিলিজ এবং তালা একটি ফিড এবং একটি ফিউজ প্রয়োজন. কোনো কিছু অর্ডার করার আগে দরজার সুইং এবং ল্যাচ সহ তিনটি মাত্রায় উপসাগর পরিমাপ করুন।
একটি সংক্ষিপ্ত চেকলিস্ট সময়সূচীতে একটি রেট্রোফিট রাখে: একটি স্টাড ফাইন্ডার বা বডি বিল্ডারের আঁকার সাথে অ্যাঙ্কর পয়েন্টগুলি নিশ্চিত করুন; সুইং পরীক্ষা করুন এবং খালি উপসাগরে ভ্রমণ করুন; ইনস্টলেশনের আগে লোড করা ট্রে ওজন করুন; এবং ট্রাক পরিষেবাতে ফিরে আসার আগে অন্ধকারে ভারী গ্লাভস দিয়ে রিলিজ পরীক্ষা করুন।
হ্যাঁ। বেশির ভাগ ড্রয়ার, ট্রে এবং র্যাকগুলিকে রেট্রোফিট করা যেতে পারে যদি বগিতে সাউন্ড ফ্রেমিং থাকে বা একটি ব্যাকিং প্লেট গ্রহণ করতে পারে। লকিং মেকানিজমের পরিমাপ এবং যেকোন বৈদ্যুতিক কাজের জন্য অতিরিক্ত সময় দিন।
সম্পূর্ণ এক্সটেনশনে রেট করা লোডের জন্য অনুরোধ করুন, এবং এর পিছনে পরীক্ষার মান। যদি একজন সরবরাহকারী শুধুমাত্র একটি বন্ধ অবস্থানের চিত্র উদ্ধৃত করে, তবে এটিকে একটি সূচনা বিন্দু হিসাবে বিবেচনা করুন এবং লিখিতভাবে বর্ধিত চিত্রের জন্য জিজ্ঞাসা করুন।
ভেজা পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বগি, দূষণমুক্ত এলাকা এবং উপকূলীয় পরিষেবার জন্য স্টেইনলেস স্টীল। অ্যালুমিনিয়াম শুকনো টুল বেগুলির জন্য যেখানে ওজন সাশ্রয় করা গুরুত্বপূর্ণ। গ্যালভানিক ক্ষয় এড়াতে কাঠামোর সাথে ফাস্টেনারগুলি মেলে।
ফাস্টেনার, ল্যাচ এবং স্লাইডগুলির একটি বার্ষিক চেক সাধারণত যথেষ্ট। রোলার স্লাইড থেকে গ্রিট পরিষ্কার করুন, শেষ স্টপটি এখনও নিযুক্ত রয়েছে তা নিশ্চিত করুন এবং লোডের মধ্যে ব্যর্থ হওয়ার আগে জীর্ণ ওয়েবিং প্রতিস্থাপন করুন।
ISO 9001 বা GB/T 19001 এর মতো একটি নথিভুক্ত মানের সিস্টেম, প্রতিটি পণ্যের জন্য একটি বিবৃত রেট করা লোড এবং একটি একক উপসাগরের পরিবর্তে পুরো বগির পরিকল্পনা সরবরাহ করার ক্ষমতা দেখুন।
স্টোওয়েজ হল অগ্নি যন্ত্রের স্পেসিফিকেশনের কয়েকটি অংশের মধ্যে একটি যেখানে সামান্য বাজেট পরিবর্তন একটি দৈনিক, পরিমাপযোগ্য ফলাফল দেয়। প্রতিটি উপসাগরকে কী বহন করতে হবে তা নির্ধারণ করুন, লোড রেটিং রাখুন এবং লিখিতভাবে ভ্রমণ করুন এবং কেউ একটি গর্ত ড্রিল করার আগে সুইং এবং ক্লিয়ারেন্স পরীক্ষা করুন। এটি করুন, এবং সরঞ্জামটি প্রথমটির মতো পাঁচশততম কলে দ্রুত বেরিয়ে আসে।
আপনি যদি একটি কম্পার্টমেন্ট লেআউট পরিকল্পনা করছেন বা ইতিমধ্যে পরিষেবাতে থাকা একটি ট্রাক আপগ্রেড করছেন, আমাদের আপনার লোড তালিকা এবং উপসাগরীয় মাত্রা পাঠান এবং আমরা উপাদানগুলিকে আপনার স্থানের সাথে মেলাতে সাহায্য করব৷৷
01 সঠিক ফায়ার ট্রাক ইকুইপমেন্ট বাছাই করা তিনটি বিষয়ের উপর নির্ভর করে: আপনার কল ভলিউমের সাথে গিয়ারের মিল করা, এটি NFPA এবং GB ফায়ার এপারেটাস স্ট্যান্ডার্ড পূরণ করে যাচাই করা এবং ...
READ MOREকী টেকঅ্যাওয়ে সঠিক ফায়ার ট্রাক বোর্ডিং মই মাউন্টিং শৈলী, গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স, এবং আপনার ট্রাক ক্লাসের উপাদানের সাথে মেলে: ফিক্সড মই স্যুট ট্রাক যার ক্লিয়ারেন্স সীমা নেই, ভাঁজযো...
READ MOREদ্রুত উত্তর সঠিক ফায়ার ফাইটিং অগ্রভাগ তিনটি বিষয়ের উপর নির্ভর করে: আপনার পাম্প যে প্রবাহ সরবরাহ করতে পারে, আপনার ক্রুদের ফায়ারগ্রাউন্ডে যে প্যাটার্ন প্রয়োজন, এবং আপনার পায়ের পা...
READ MOREদ্রুত উত্তর ডান ফায়ার ট্রাক বোর্ডিং মই হল একটি স্থির, উপরের দিকে-ভাঁজ করা, বা ঘূর্ণায়মান স্টেপ অ্যাসেম্বলি যা যন্ত্রের পিছনে বা পাশে মাউন্ট করা হয় যা অগ্নিনির্বাপকদের একটি স্থিতিশীল, নন...
READ MOREফায়ার ট্রাক মই র্যাকগুলি হল ছাদ-মাউন্ট করা স্টোরেজ এবং স্থাপনা ব্যবস্থা যা ট্রানজিটে নিরাপদে মাটির মই ধরে রাখে এবং দমকল কর্মীদের সেকেন্ডের মধ্যে যন্ত্রের পাশে বা পিছনের দিকে নামতে দেয়। দুট...
READ MORE